9月1日，新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》（简称《国铁集团客规》）在铁路12306官方网站上公布，并开始实施。与2023版相比，新规定在第三十五条中加入了更具体的条款：乘客若想在车票目的地之后继续乘车，需在到达原定站点前提前申请。列车将根据是否有足够的运输能力来决定是否办理，若同意则会收取超出区间费用；若无运输能力，则可能拒绝乘客补票及继续行程。此举旨在避免列车过度拥挤带来的各种风险，确保行车安全及提升旅客体验。
近年来，“买短乘长”现象在节假日等出行高峰期常成为热议话题，指的是乘客利用短途票登上列车，到达票面上的目的地后并不下车，而是继续乘坐的情况。例如，今年2月，从长沙南开往广州南的G6109次列车就因部分乘客未按票面到站下车，导致后续站点乘客无法正常上车，部分车厢出现了超载报警。
对此，舆论认为，应对那些故意“买短乘长”、企图规避规则的行为坚决反对，同时也应理解部分旅客因一票难求而采取此策略的无奈。铁路工作人员解释，平时运力充足时，他们可以为旅客办理补票延长行程，但在高峰期，是否允许补票则需视实际客流情况而定。若列车满载影响运行，将不会提供补票服务，涉及的乘客可能会被建议下车。
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