山东一货拉拉司机接单到达现场后，发现运单货物是遗体。司机师傅拒绝运送后，客户称“给你加点钱咋样”，多次拒绝后，该司机遭客户投诉威胁。
对此，8月3日，货拉拉平台的工作人员表示，货拉拉的车辆无法满足运送遗体的条件，建议客户选择合适的平台进行运输。司机师傅应与客户进行协商，正常取消订单后没有其他责任。若是客户坚持投诉，系统进行检测后会给司机师傅判责的提醒，司机师傅可以申诉，申诉后会交由工作人员进一步审核，“审核结束后若能确定不是司机师傅的原因，便能把该判责撤销，不会对司机师傅产生影响。”
8月4日，#律师谈货拉拉司机拒绝运尸体遭投诉#冲上热搜。
广东法制盛邦律师事务所律师邓刚告诉记者，根据殡葬管理相关规定，经营性的遗体运输车辆等殡葬设备，必须符合国家规定的技术标准。任何单位和个人未经批准，不得擅自提供遗体运输服务。一些地方法规还规定，火葬地区内，死亡人员的遗体由当地殡葬服务单位负责收运，其他单位和个人不得收运。运送遗体须用殡葬专用车辆。因此，运送尸体的车辆和机构应当符合法律法规规定的条件与要求。
他还称，承运人司机与托运人客户之间属于运输合同关系，双方应当就权利义务协商一致，如果相关事项不符合相关法律规定，或者承运人事先没有被告知承运的具体事项，且承运人不具备运输资质和条件的，平台不应追究承运人的责任。如果承运人违反规定承运遗体，导致妨害公共秩序、危害公共安全、侵害他人合法权益的，由主管部门予以制止，产生其他后果的，按照其行为及后果承担责任。
相关话题下，不少网友评论称，“这也太夸张了，啥都下单啊”“他还好是没运啊，运了事更多”。
还有人表示，“还不是为了少出那几个钱啊。”
据货拉拉官网介绍，货拉拉是一家拉货搬家跑腿发长途平台，创立于2013年，是从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、冷运、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。截至2023年12月，货拉拉业务范围覆盖全球11个市场，包括中国及东南亚、南亚、南美洲等地区。
今年4月2日，货拉拉再度向港交所递交招股书，高盛、美银证券、摩根大通为其联席保荐人。招股书披露，货拉拉2021~2023年全球GTV（交易总值）分别为67.63亿美元、73.07亿美元以及94.14亿美元。2023年上半年货拉拉已是全球闭环货运交易总值GTV最大的物流交易平台，市场份额为44.0%。
此外，货拉拉在2023年促成的已完成订单超过5.88亿笔，全球货运GTV达87.36亿美元。2023年，货拉拉平均月活商户约1340万个，平均月活司机约120万名。
财报显示，2023年货拉拉收入13.34亿美元，2021年和2022年的收入分别为8.45亿美元和10.36亿美元。2021-2022年，公司调整后亏损分别为6.51亿美元，0.12亿美元，2023年取得3.91亿美元的调整后净利润。据了解，2023年3月28日货拉拉首次递表申请于港交所上市，上市主体名称为“拉拉科技”。
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