8月8日，据英国《金融时报》报道，英国航空将于10月26日起暂停从伦敦飞往北京的航班，一年后评估是否复航。英航仍将执飞上海和香港航班。
英国航空表示，将暂停该服务直至2025年11月，并为受影响的乘客提供重新订位或全额退款的选项。
据悉，停航原因与绕行俄罗斯领空和需求较弱有关。
英航的这一举措紧随其竞争对手维珍航空的步伐，后者已在一个月前宣布停飞伦敦与上海之间的航班。两家公司均将航线调整归因于“重大挑战和复杂性”，特别是绕飞俄罗斯领空所带来的高昂成本和时间延长。
自2022年俄乌冲突以来，欧洲航空公司被禁止飞越俄罗斯领空，这迫使它们采取更长的航线前往东亚，不仅增加了飞行时间，还显著提升了燃油消耗和运营成本。以英航为例，从北京飞往伦敦的航班因绕行蒙古和中亚，飞行时间长达13小时，相比之下，中国国航的同日航班因直飞俄罗斯上空，仅需10小时即可完成。
“对许多欧洲航空公司来说，这样的额外负担让他们不得不重新评估中国航线网络的可行性”航空数据公司OAG的首席分析师约翰格兰特表示，“一些航空公司因此选择缩减运营规模，甚至完全退出市场。”
欧洲航空公司作出暂停部分中国航班的决定之际，有迹象表明，亚洲与欧洲之间的航行需求并未像预期一样迅速复苏。
英航母公司IAG上周在报告业绩时承认其亚洲业务疲弱，而汉莎航空上月也报告亚洲航班营收下降；澳大利亚的澳航(Qantas)今年5月以需求不振为由，取消了唯一往返中国内地的航班。
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