7月轿车销量排行榜最新出炉，7月销量不足10台的轿车居然有6款之多，奔驰榜上有名。
接下来我们来盘点一下轿车7月销量排行榜前十名。比亚迪秦PLUS以39710辆的成绩强势夺冠！其中纯电动销售17354辆，插电混合销售22356辆。比亚迪海鸥7月销售34789辆排名第二，比亚迪秦L以32466辆的成绩斩获第三名。值得一提的是比亚迪霸榜包揽前三，特斯拉Model 3罕见跌出前二十！排行榜前十比亚迪就独占6个席位！
7月轿车销量排行榜1-10名
以上数据来源于汽车之家
车坛常青树大众朗逸以24356辆的成绩排名第四，经典车型加上大幅优惠力度竞争力还是比较强的。比亚迪海豹DM I环比上月排名提升31位，销售21618辆排名第五。日产轩逸以21618辆的成绩排名第六，这个成绩还是很让小编意外的，轩逸的客户群体手握10万以内的预算，大概率对标朗逸和比亚迪秦系列，我猜想轩逸的受众年纪大概率是80-95，考虑到新能源汽车受气候影响，所在区域应该分布在北方和中原一带。存在即是合理，有如此好的成绩证明轩逸还是有很大市场的。
大众帕萨特以20003辆的成绩排名第七，整体成绩还不错，兄弟车型迈腾已经快跌出前二十，销售12340辆排名第十九。新迈腾暂时不予评价。比亚迪汉排名第九，速腾排名第十位。接着来看一下排名11-20榜单。
7月轿车销售排行榜11~20名
奔驰C7月销售14155辆排名第十三，销量环比上月大幅上涨，宝马i3涨价等一系列问题，无疑给对手奔驰创造了巨大的利润。
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小米SU7指导价格：21.59-29.99万，7月销售13120辆排名第十七，同级别的车价格没有小米SU7便宜，同价位的车性价比不如小米SU7，小编建议能买顶配就不买中、低配。说到这我就不得不提一下凯迪拉克CT5了，篇幅有限不能展示完整榜单，凯迪拉克CT5 7月销售3796辆排名第五十六。奥迪A6L7月销售12282辆排名第二十位。
7月轿车销量排行榜21-39名
丰田卡罗拉7月销售11562辆排名第二十一，宝马3系环比排名下降5位，7月销售11384辆排名第二十二，综合以上数据来看，传统豪华品牌热度依旧不减。本田雅阁7月销售10479辆排名第二十五。特斯拉Model 3名下降31位！销量仅有9928辆。
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有意思的，7月轿车销量不足10台的车型居然有6款之多，接下来我们看一下末尾榜单。
7月轿车销量排行榜195-200名
沃尔沃新能源S60仅售7台，荣威科莱威CLEVER仅售7台，奔驰EQE仅售7台，凯翼轩度仅售5台，红旗国礼因定位和售价参考价值不大，雪铁龙仅售1台，目前处于停售状态。
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结语
据悉，根据乘联会发布的7月车企销量数据得知，本田、日产、上汽通用、特斯拉、华晨宝马均跌出前十名。合资品牌一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广汽丰田进入前十，其它6家自主品牌分别是：比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、理想汽车、上汽通用五菱，长城汽车落榜。
通过上述数据得知，燃油汽车市场正在逐渐被压缩，新能源汽车已经达到一半的市场份额，新能源汽车时代已经来临，日系如果不及时跟进新能源项目，后续的日子将会更加煎熬，时代抛弃你的时候连招呼都不会打。
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