因年龄原因，谭旭光于8月12日辞任潍柴动力董事长等职务。辞职后，他将不在公司任职。
生于1961年的谭旭光颇具传奇色彩，他是潍柴动力的灵魂人物。20多年来，他将濒临破产的潍柴，打造成为享誉全球的装备制造业企业。
目前，谭旭光持有潍柴动力5884.26万股股份，以8月12日的A股收盘价估算，其所持潍柴动力股份市值约为7.44亿元。
辞任董事长等职务
潍柴动力8月12日晚公告，公司董事会收到谭旭光提交的书面辞职报告。谭旭光因年龄原因，申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务，并确认与公司及董事会无任何意见分歧，亦无任何与辞任上述职务须提请公司股东注意的事项。辞任上述职务后，将不在公司任职。
8月12日，潍柴动力董事会审议通过了《审议及批准关于公司董事长变更的议案》，并选举董事马常海为公司第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席，并为公司法定代表人。
潍柴动力称，“谭旭光先生在担任公司董事长期间，勤勉尽责，为公司的高质量可持续发展作出了卓越贡献，切实维护了公司和全体股东的利益。公司董事会对谭旭光先生在任职期间为公司发展做出的卓越贡献表示衷心的感谢。”
资料显示，接任潍柴动力董事长的马常海生于1974年，是教授级高级政工师，为山东重工集团党委委员、副总经理，潍柴控股集团党委书记、董事长、总经理。
潍柴“灵魂人物”
谭旭光生于1961年，是潍柴动力的灵魂人物。
1977年，谭旭光加入潍柴集团的前身潍坊柴油机厂。
1998年，谭旭光临危受命，担任潍坊柴油机厂厂长。
20多年来，谭旭光将濒临破产的潍柴打造成为享誉全球的装备制造业企业。2013年和2017年，潍柴收入分别跨越千亿元、两千亿元大关，创造了令人瞩目的“潍柴速度”“潍柴奇迹”。
在此过程中，通过不断并购重组，谭旭光带领潍柴面向全球找标杆，面向全球整合资源，推动企业完成全球化布局。
在2005年战略重组湘火炬后，潍柴加快海外拓疆步伐，成功重组并购法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压、美国德马泰克等企业，投资美国PSI、英国锡里斯、加拿大巴拉德公司，掌握了高端液压等核心技术，打破了国际市场对我国高端工程机械液压动力总成等方面的技术垄断，为我国经济建设和国防工业补齐了关键技术短板。
2009年，谭旭光担任由潍柴控股集团等组建而成的山东重工集团的董事长。
综合山东重工集团官方微信号“山东重工资讯”近两三个月发布的信息，在6月底，谭旭光已正式卸任山东重工集团一把手职务。
山东重工年营收超5000亿元
目前，山东重工集团是中国领先、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。
该集团拥有潍柴动力、中国重汽、陕汽重卡、山推股份、中通客车、法士特变速器、汉德车桥以及意大利法拉帝、德国凯傲集团、德国林德液压、美国德马泰克、法国博杜安、加拿大巴拉德等国内外知名品牌。旗下有上市公司12家、股票15只，资产证券化率超过97%；年营业收入超过5000亿元，利润总额超过200亿元，全球员工15万人。其中，潍柴集团位列2023年中国跨国公司100强第22位，跨国指数48.57%。
山东重工集团的主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等六大板块。其中，重型发动机、重型变速器、重型卡车销量全球第一，工业叉车、豪华游艇全球领先，农业装备、推土机等销量中国第一。
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