周鸿祎谈马斯克把方向盘搞没了
刚想学车考驾照,马斯克就把方向盘踏板搞没了?
特斯拉最近的发布会中,Robotaxi成为了万众瞩目的焦点,这款新能源出租车专为公共出行打造,被赋予“Cybercab”之名,不禁让人联想到其前卫的“赛博皮卡”。
周鸿祎谈马斯克把方向盘搞没了颠覆出行新纪元?
特斯拉正以技术重塑汽车领域,传统燃油车市场的皮卡与出租车,在马斯克的引领下,转变为充满创新意味的新型交通工具。
Robotaxi的独特之处在于它的设计:两门两座、无方向盘、无刹车油门踏板,驾驶位亦是乘客位,鸥翼门设计增添未来感。它侧重于私密性与便捷性,加之无人驾驶与纯电动力,使运营成本大幅度降低。尽管无方向盘驾驶的概念挑战了公众认知,特斯拉的自动驾驶技术理论上能确保大多数情况下乘客的安全出行,尽管实际效果仍存争议。作为运营车辆,Robotaxi在法律层面规避了一些风险,事故责任由运营商和保险公司承担。
与国内基于现有车型改装的自动驾驶网约车不同,特斯拉的Robotaxi出厂即可投入运营,无需额外改装或软件开发,展现出更为激进且成本效益极高的策略。然而,Robotaxi在国内的前景并不明朗。法律障碍与市场现状——已存在的自动驾驶出租车竞争,以及特斯拉FSD系统(尚未在国内开放)的数据安全问题,都为其入华之路设置了重重难关。
即便如此,马斯克通过Robotaxi展现的创新精神仍然值得赞叹。无论这一创新产品能否普及至全球,他所开创的这一“新物种”无疑为汽车行业注入了新鲜活力,挑战常规,让世界看到了不一样的可能性。质疑与挑战伴随着每一步创新,但正是这些不同寻常的尝试,让我们的世界变得更加多元与有趣。
周鸿祎谈马斯克把方向盘搞没了。
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