特斯拉曾是加州购车者的宠儿，但如今正遭受重创。
周四发布的行业数据显示，今年第二季度，特斯拉在加州的新车注册量下降了24%，为连续三个季度下滑。这明这家电动汽车龙头所面临的挑战越来越大。
根据加州新车经销商协会（California New Car Dealers Association）的一份报告，第二季度特斯拉在加州的注册量降至52211辆。
在此期间，加州的纯电动汽车销量下滑了1.3%。相比之下，混合动力汽车在该州的销量飙升了22%。
今年上半年，特斯拉在加州的注册量下滑了17%，而与此同时，现代汽车、起亚汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、福特和Rivian等特斯拉竞争对手在该州的销量却出现了两位数百分比的增长。
特斯拉Model Y仍然是加州最畅销的车型，但今年上半年其市场份额从去年同期的64.6%降至53.4%。
“特斯拉的吸引力似乎正在消退，表明这家直接面向消费者的制造商可能面临麻烦。”报告称。
加州是美国最大的电动车市场，也是特斯拉在美国最大的市场，占特斯拉全球交付量的10%。
一方面，高利率和激烈的竞争削弱了对电动汽车的需求，消费者转而选择更便宜的混合动力汽车。
另一方面，马斯克的个人形象也促使美国潜在客户回避购买特斯拉汽车。马斯克对共和党的支持和直言不讳的评论引发了人们对特斯拉品牌的担忧，尤其是在加州等自由州。
特斯拉定于下周二公布季度业绩。今年第二季度，特斯拉向客户交付的汽车数量同比下滑，但仍超出了分析师的预期。
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