iPhone 16系列于近日启动销售，作为首次配备苹果智能技术的手机产品，市场对其寄予厚望，期望其销量能超越前作iPhone 15系列，步入“强周期”。然而，初期迹象显示，这一系列的销售表现可能并未达到先前的高预期。
据实地探访，今年iPhone新品发布后，二手市场的回收热情对比往年显著降温。有从事二手交易的人士透露，当前市场状况不佳，经营状况不如去年。同时，知名分析师郭明錤发布的数据指出，iPhone 16系列的预售销量比上一代下滑了约12.7%。这背后，消费电子市场整体复苏乏力，苹果新功能的创新力度未能充分吸引消费者，而华为、小米等竞争对手则动作频频，推出多款热销产品，对苹果构成了双重挑战。
尽管如此，深圳某苹果直营店在开售当天仍吸引了众多顾客，店内体验与购买人群络绎不绝，尤其是Pro及Pro Max型号需求旺盛，导致提货时间延长至数周之后。与去年iPhone 15系列首发现场无现货、线上预订需长时间等待的情况相比，今年的热度似有减退。
二手市场上，iPhone 16系列的收购价格也反映出这种冷却趋势。以往Pro和Pro Max在首发日通常能以高于原价数百乃至上千元的价格转手，但今年包括基础型号在内的多款产品已不再受二手商欢迎，仅Pro Max的特定配置能有小幅度的加价空间，反映市场对新款iPhone的热情和信心都有所下降。
分析人士刘雨实指出，iPhone 16系列销售不及预期的原因主要包括：产品创新不足，特别是宣传的AI功能在中国市场还需等待到2025年才可用；竞争对手在AI等领域的快速进步给苹果带来了压力；以及全球经济形势不明朗，消费者对高端产品的购买更为审慎。在此背景下，华为等品牌凭借在AI、折叠屏等领域的先行优势，正寻求扩大市场份额。
此外，供应链方面，虽然iPhone 16的主要供应商结构变化不大，但在代工层面出现了调整，立讯精密分担了更多原本由富士康负责的Pro系列订单。同时，蓝思科技和歌尔股份等供应商继续为新iPhone提供关键部件。然而，面对市场环境的变化，苹果及其供应链企业面临着必须探索新增长点和转型路径的迫切需求，尤其是在新能源汽车、智能座舱等新兴领域。
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