今日有消息称,日本制铁将退出与宝山钢铁股份有限公司(简称“宝钢股份”)的合资企业——宝钢日铁汽车板有限公司(简称“宝日汽车板”),消息称,日本制铁决定计划将其持有的股份全部出售给宝钢股份,预计价值数亿美元。
对此,南财快讯记者以投资者身份联系了宝钢股份的投资者关系部门,相关人士称,以公司公开消息为准。
若日本制铁退出,宝钢股份接手宝日汽车板对公司是否会有影响?该人士称,不会有什么太大的影响,毕竟它的量不是很大。对于宝日汽车板业务占公司营收占比,该人士称,公司未披露过该数据。
截至7月23日收盘,宝钢股份跌2.53%,报6.93元/股,成交额3.89亿元。
宝日汽车板2004年7月30日成立,专业生产和销售高等级汽车用钢板。其中,各公司出资比例为宝钢股份50%、新日本制铁株式会社38%、安赛乐米塔尔12%,合资期限为20 年。
2011年6月,安赛乐米塔尔与新日本制铁株式会社商定股权转让协议,将其持有宝日汽车板12%的股份有偿转让给新日本制铁株式会社,为此各公司持股比例调整为宝钢股份50%、新日本制铁株式会社 50%(新日本制铁株式会社2012年10月更名为新日铁住金株式会社, 2019年4月更名为日本制铁株式会社)。
根据宝钢股份公开发行2020年公司债券募集说明书,宝日汽车板位于宝山钢铁股份有限公司厂区内,生产规模为年产量215万吨,其中冷轧钢板年产90万吨,热镀锌钢板年产125万吨,主要生产设备及核心技术,集中体现出当代世界钢铁制造业的一流水准。
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