巴西的Total Linhas Aereas航空公司正考虑从中国商用飞机有限责任公司购买C919宽体客机，这可能使Total成为首个非亚洲地区向中国商飞购机的企业。根据2023年的数据，Total在巴西货运航空市场中按收入吨公里计算排名第四。
Total的控股合伙人Paulo Almada透露，公司与中国商飞的谈判已持续数月，并计划访问中国商飞，探讨购买最多4架C919的订单细节。巴西港口与机场部长菲略证实Total表达了此意向，但尚未提交正式方案。
然而，部分行业观察家对Total的这一举动表示疑虑。航空专家Carlos Ozores指出，由于C919的可靠性和在巴西的维护网络尚未经验证，这一决策存在较大风险。
Almada回应称，传统西方飞机制造商因供应链限制无法满足新飞机需求，迫使Total考虑除空客和波音之外的供应商。值得注意的是，巴西本土的航空巨擘巴西航空工业公司的生产安排最早也要到2026年，且其产品线主要针对150座以下的客机，而C919则拥有158-165个座位。
Almada强调，中国商飞承诺能在明年3月前交付飞机，每架C919价格约9000万美元，这对于面临全球供应短缺的航空业来说颇具吸引力。目前，除印尼翎亚航空外，文莱骐骥航空也预订了包括C919在内的30架飞机。
Total规划以“ACMI”模式运营这些飞机，即飞机、机组、维护和保险一并由Total负责，人员培训则在中国进行。此外，Total还打算促成C919在巴西获得官方认证，尽管巴西国家民航局目前未接到正式申请。
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